Вагонка, як матеріал для обшивки внутрішніх і фасадних стін і інших будівельних конструкцій використовується досить давно. Але що таке вагонка і які види погонажной деревини слід розглянути детальніше знають не усі, особливо враховуючи той факт, що на ринку будівельно-обробних матеріалів з’явилося багато її різновидів.

Причини популярності вагонки

Причини популярності вагонки

Вагонка використовується в обробці приміщень самого різного призначення: нею можна обшивати стіни лазень або саун, терас, балконів, фасадів, використовується і в якості декоративного покриття для обробки житлових кімнат, дозволяючи створити в них дизайн дерев’яного будинку. При цьому, якщо використовується якісний матеріал, довговічність вагонки може скласти від 25 і більше років.

Зверніть увагу!

Важливими є простота і легкість проведення монтажу вагонки, який домашні майстри можуть виконати своїми руками, істотно скорочуючи витрати на ремонт.

Ще однією приємною характеристикою є невисока ціна квадратного метра вагонки, повністю готового до монтажу і не вимагаючого, за рідкісним виключенням, додаткової декоративної або захисної обробки.

Незважаючи на те що вагонка досить одноманітна по своєму зовнішньому вигляду, це не заважає застосовувати різні варіанти її кріплення до поверхні стін, дозволяючи знаходити цікаві рішення для монтажу.

На фото вагонка штиль

Деякі характеристики вагонки

Деякі характеристики вагонки

Вагонка-це ламелі з пазом і гребенем, які і забезпечують легкість монтажу. Спочатку, вагонка виготовлялася з деревини. Проте сьогодні вагонкою можуть називати вироби, зроблені з різних видів сировини, виходячи лише із зовнішньої схожості між ними-наявність ламелей і способу кріплення: “паз-гребінь”. Один з таких різновидів-пластикова вагонка, що отримала досить широке поширення, особливо для фасадної обробки.

Але оскільки для традиційної вагонки сировиною для виготовлення є деревина, то це

забезпечує їй ряд характерних властивостей:

• екологічність;
• красивий зовнішній вигляд, залежний від структури дерева;
• високі характеристики тепло – і звукоізоляції ;
• податливість в обробці;
• практично відсутнім коефіцієнтом температурного розширення.

На фото євровагонка

Сировина для виробництва вагонки

Сировина для виробництва вагонки

Вагонка може виготовлятися і з хвойних порід деревини, і з листя. З хвойних найбільш поширеними являються сосна. Ялина значно рідше застосовується для виробництва вагонки із-за своєї більше рихлої структури, хороша для цього деревина кедра і модрини, але їх використовують тільки для виготовлення елітних видів обробки. З листяних порід-вільха, осика, липа, бук, ясен, клен, рідше дуб або горіх. Вагонка з сосни знаходить застосування в житлах, але не рекомендується, із-за смільних виділень, для обробки лазні або сауни . Для цього більше відповідний варіант-матеріал з липи або осики.

Завжди слід пам’ятати і про характерні “хвороби” виробів з натуральної деревини: схильності гниттю, уразливості перед вологим середовищем. Наприклад, для фасадних робіт цілком відповідної може виявитися матеріал з природним, в межах 20-25%, рівнем вологості, але як правило, знадобиться нанесення захисних покриттів. Хоча оптимальний варіант в цьому випадку-вагонка з модрини, деревини, яка з часом і під впливом вологого середовища, стає твердішою і міцнішою. А для внутрішньої обробки рекомендується використати вагонку, що пройшла примусову сушку, при якій вологість матеріалу не перевищує 15%, саме євровагонка повністю відповідає цьому критерію.

Необроблена вагонка

Сортамент вагонки

Сортамент вагонки

Для визначення класу вагонки слід в основному спиратися на якість сировини, використовуваної для її виробництва. Виготовлення вагонки в Європі здійснюється на основі стандартів DIN, в нашій країні-Госта, хоча найбільш поширеною є практика випуску виробів за спеціально розробленими технічними умовами. Така ситуація призводить до того, що використання єдиної класифікації практично неможливе, тому розміри вагонки, у тому числі і її товщина можуть сильно відрізнятися у різних виробників.

Класифікація вагонки

Класифікація вагонки

Виходячи з якості і стану початкової сировини, в основу якого покладений принцип наявності на нім сучків, синяви, смільних кишеньок, тріщин і так далі, можна виділити 4 класи або сорти вагонки:

• “преміум” або “екстра” (іноді її називають “нульовою”)-характеризується повною відсутністю серцевини, сучків і інших вад;
• для класу “А” допускається наявність ненаскрізних тріщин і сучків, у кількості однієї одиниці 1,5 м погонажа, а для її виробництва не використовується серцевина;
• у виробах класу “В” допускаються невеликі наскрізні тріщини, а також до 4 сучків;
• до класу “С” відносять вироби на яких кількість і характер тріщин, сучків перевищує кількість, допустиму для класу “В”, крім того, можлива різна текстура вагонки, дефекти поверхні як механічні, так і за кольором.

Що таке вагонка відео:

Що таке вагонка відео:

Как выбрать вагонку? Ошибки в монтаже вагонки. Отделка вагонкой дома и бани. Покрытие лаком и маслом – YouTube

Європейські стандарти у виготовленні вагонки

Європейські стандарти у виготовленні вагонки

Передусім, євровагонку від звичайної відрізняє чіткіша геометрія виробу, а також розмір шпильки, яка більше, і його довжина може складати до 10 мм. Паз і гребінь мають хорошу обробку, що дозволяє проводити монтаж швидше і, головне, точніше і надійніше. Наступною важливою відмінністю є наявність на тильній стороні вагонки вентиляційно-компенсаційних борозен або канавок. До поверхні пред’являються строгіші вимоги, навіть якщо є присутніми деякі вади, у тому числі і суки, вони непомітні, оскільки ретельно оброблені.

Крім того, товщина вагонки європейського зразка має бути 12,5 мм. А визначення сортності готового виробу (який також ділитися на 4 класи) відбувається з урахуванням як технологічних дефектів, що виникли при її виробництві, так і якістю самої сировини.

Види вагонки

Профіль євровагонки: основні види

Профіль євровагонки: основні види

Відрізняють євровагонку і за формою профілів, найпоширенішими з яких є: “блок хаус”, “софтвер лайн”, “блок-хаус”, “американка”.

У основу класифікації покладена форма граней, розмір і форма замків вагонки. Наприклад, із-за збільшеної шпильки утворюються більше виражені шви, а якщо їх округляють-виходить вагонка “софтлайн”. Якщо на ламелі немає спеціального поглиблення, так званої полиці, то це вагонка штиль, у якої, для плавніших ліній і переходів округляють грані. Для того, щоб отримати імітацію стіни з бруса, то вагонку роблять з прямими кутами, а додатково використовують матеріал більшої товщини, яка може доходити до 25 мм.

Вагонку “ландхаус” відрізняє фрезерування лицьової поверхні, яка може бути, як абсолютно простою і нехитрою, наприклад, у вигляді геометричних ліній, так і досить складною, навіть з ефектом різьблення. Іноді зустрічається двостороння вагонка-в цьому випадку у майстра є можливість вибору лицьової або виворітної текстури, а також їх комбінування між собою. Але у цього виду відсутні вентиляційні пази.

Зверніть увагу!

У оформленні фасадів в основному застосовується вагонка “блок-хаус”, “американка”.

Часто для їх виробництва застосовується модрина, деревина якої ідеальна для експлуатації за різних погодних умов. Зовні, “американка” імітує сайдинг, а “блок-хаус”-створює ілюзію дерев’яного зрубу з оцилиндрованного колоди.

На фото пластикова вагонка

Трохи про розміри вагонки

Трохи про розміри вагонки

Говорити про єдині розміри вагонки не можна, але можна керуватися правилами, прописаними в ГОСТ 8242-88 або використати європейські стандарти, у яких є строгіші підходи до розміру виробів.

Отже, згідно з Гостом довжина виробу може складати від декількох десятків сантиметрів до 6 метрів, ширина не може не виходить за межі 150 мм, а товщина складає від 12 до 25 мм.