Різновиди автоматичних воріт

На сьогоднішній день розроблено такі види гаражних дверей:

1. Орні конструкції найбільш прості у виготовленні та використанні. Конструкція складається з двох полотен, що трохи відрізняються за розміром. Полотна воріт закріплюються на рамі за допомогою петель. Конструкція дозволяє щільно закривати двері, забезпечуючи захист гаража від злому та втрати тепла. Незручно використовувати розпашні гаражні ворота взимку: доведеться періодично розчищати майданчик перед ними, щоб двері відчинялися без проблем.
2. Ворота відкотів часто встановлюються на в’їзді, але як гаражні ворота вони практично не використовуються.
3. Підйомно-поворотні складаються з однієї стулки, яка піднімається під стелю та повертається паралельно до підлоги гаража.
4. Секційні конструкції складаються з кількох частин, що формують полотно. В основі роботи пружинний механізм.
5. Ролетні. Полотно ролетних воріт складається із пластин. При підйомі секції вони складаються та йдуть у спецкороб.

Ці види воріт можна розділити на підгрупи: автоматичні або стандартні. Щоб отримати автоматичні ворота для гаража, достатньо підключити автоматику. Тоді відчинення та закривання дверей відбуватиметься при натисканні кнопки на брелоку.

У першу чергу, до початку робіт потрібно визначитися, який вид воріт найкращий. Ролетні використовуються вкрай рідко, хіба що в місцевостях з теплим кліматом або на ділянках, що охороняються. Це пояснюється тим, що такі ворота не забезпечать надійного захисту.

Підйомні ворота також ідеальні в теплому кліматі, але можна їх встановлювати і на гараж, що опалюється. В іншому випадку важелі замерзнуть, і доведеться залишити машину на вулиці. Не варто вірити твердженням, що нібито перед такими воротами не потрібно розчищати сніг. Зробити це доведеться, інакше при відчиненні дверей сніг потраплятиме всередину приміщення.

Найбільш прості у використанні саморобні розпашні ворота. Вони добре підходять для роботи в місцевості, де часті сильні морози. Якщо замок застиг, досить його відігріти, але це мінімальні незручності.

Від чого залежить вартість роботи?

Монтаж секційних воріт – досить складний процес, що вимагає точності та 100% дотримання інструкції. В основному, його вартість залежить від розмірів конструкції, що встановлюється, і наявності додаткових конструктивних елементів: автоматичного приводу, замикаючого механізму, датчиків руху і т.д.

У будь-якому випадку, ми виконаємо установку швидко та недорого, використовуючи власні комплектуючі, матеріали та інструменти. Звертайтесь до нас у будь-який час, і ми вирішимо ваше питання у максимально стислий термін! Телефон для зв’язку8 495 783-06-56та електронною поштою:[електронна пошта захищена]

.

Складання схеми

Монтаж автоматичних воріт для гаража своїми руками починається зі складання креслень. За допомогою олівця на лист наносять схему майбутньої конструкції з урахуванням усіх розмірів і складають креслення кожного елемента конструкції.

Розміри автоматичних гаражних воріт мають бути вказані максимально точно. При розрахунках варто дотримуватись наступних вимог: при в’їзді автомобіля в гараж з кожного боку від нього повинно залишатися не менше 30 см. Чим цей показник більший, тим легше буде заїжджати в гараж. Підбирати ширину варто з огляду на вид автомобіля. Для звичайних легкових автомобілів достатньо 2,5 м ширини та висоти 2 м. Для мікроавтобусів останній показник має бути більшим — близько 2,5 м.

Так як від звичайних воріт автоматичні відрізняються тільки наявністю електроприводу, варто розібратися, які види існують і який краще підійде для воріт. Електроприводи є механізмом, який, після натискання кнопки на пульті управління, переводить стулки і потрібне положення. Приводи можуть бути:

• важільні,
• лінійні.

Особливої ​​різниці між цими видами немає, але найчастіше застосовуються важільні приводи. Лінійні доцільно використовувати, якщо від краю стовпа до петлі відстань невелика. На відстані більше 15 см краще використовувати важільний привід.

Якщо встановлювати автоматичні ворота підйомно-поворотного типу, рівень стелі неминуче знизиться приблизно на 25 см. Це варто врахувати, оскільки для монтажу необхідно місце під стелею.

Так як на ворота, що відкриваються, діятиме вітрове навантаження, варто заздалегідь подумати про захист механізму.

Секційні гаражні ворота DoorHan (ДорХан)

Проріз для гаражних воріт характеризується такими параметрами:Х– Висота отвору у світлі;Б– ширина в свету;SR– Відстань до правої стіни приміщення від краю отвору, зване правим заплечиком;SL– Відстань до лівої стіни від краю отвору, або лівий заплечик;Д– Глибина приміщення, тобто. відстань від притолоки до задньої стінки;ч– Відстань від верху отвору до стелі, або притолока.

Оскільки ідеальних отворів немає, заміряти вищевказані розміри потрібно щонайменше, ніж у трьох місцях: посередині отвору, біля правого і лівого кута. Орієнтуватися слід на максимальний показник.

Потрібно обов’язково проконтролювати при вимірі, щоб притолока отвору знаходилася в одній площині із заплечиками. На цих двох параметрах базується установка секційних гаражних воріт зсередини отвору.

Дуже бажано, щоб на момент проведення виміру рівень чистової статі був уже відомий. Якщо будівництво гаража не закінчено, і чистої підлоги поки немає, необхідно обчислити та відзначити його рівень на стіні. Іншим важливим моментом є необхідність визначити простір для відкриття воріт. Перешкодами можуть стати стельові перемички, виступи на стінах, комунікації, що проходять.

Не варто забувати і про те, що процес монтажу секційних воріт вимагає певного простору для кріплення, тому для заплічників та притолоки є деякі обмеження. Цілком ймовірно, що доведеться дещо занизити або звузити отвір з тим, щоб отримати можливість збільшити заплечики та притолоку до необхідних розмірів. У будь-якому випадку отримані параметри отвору необхідно порівняти з розрахунковими.

Як потрібно виміряти висоту притолоки h

Випукла бетонна стеля.Найчастіше в гаражах стеля буває виконана монолітним способом і виявляється при цьому недостатньо рівним, з опуклостями. У подібних випадках при розрахунку рівня стелі за основу береться нижня її точка.

По притолоці проходять труби.Комунікації в гаражних приміщеннях рідко бувають прокладені прихованим способом і іноді проходять по притолоці. Оскільки прибрати їх неможливо, то нижню точку труб або кабелів, що проходять, слід приймати за рівень стелі.

Рівень стелі знижується у глибину гаража.В даному випадку необхідно знайти на стелі точку, віддалену від отвору на відстань, що дорівнює сумі висоти отвору плюс 0,7 м.

Надто низька (менше 110 мм) притолока.Якщо висота притолоки не перевищує 110 мм (або 150 мм для випадків встановлення стельового приводу), її слід збільшити шляхом заниження отвору. Для вирішення цього завдання можна використовувати профільну трубу чи дерев’яний брус. Зовні конструкцію потрібно закрити фальш-панеллю.

Присутність другої перемички.Якщо не брати до уваги наявність другої перемички, встановлені ворота не зможуть відчинятися. Для того щоб цього уникнути, потрібно правильно визначити в даному випадку рівень стелі і взяти за основу нижню точку перемички.

Невертикальна притолока.Частина притолоки може виявитися невертикальною. У таких випадках рівнем стелі слід вважати точку закінчення вертикальної частини притолоки. Нагадуємо, що вона і заплічники повинні бути в одній площині.

Нерівномірна по висоті притолоки.У ряді випадків притолока може бути в одній площині із заплечиками і бути достатньою для монтажу секційних воріт, але мати нерівномірну висоту. Недолік усувається вирівнюванням за допомогою профільної труби, бруса, штукатурки; при необхідності можна зрізати її частину. Те саме стосується і заплічників.

Нерівномірна (скошена) висота притолоки по ширині отвору.Якщо стеля в гаражі виконана зі скосом по ширині приміщення, то вимір висоти притолоки в даному випадку необхідно проводити по точці, що віддаляється на відстані 100 мм від краю отвору.

Стеля виконана з плит перекриттів з ребрами жорсткості.Якщо стеля в гаражі є залізобетонними перекриттями з ребрами жорсткості, то в даному випадку рівнем стелі буде нижня точка ребер плит перекриття. Замовляючи виготовлення конструкції секційних воріт, слід передбачити більшу кількість монтажного куточка, який буде потрібний для кріплення горизонтальних напрямних.

По стелі проходять труби вентиляції.Вентиляційні комунікації, що змонтовані під стелею, слід брати до уваги при вимірах отвору для воріт. У разі за рівень стелі приймають нижню точку вентиляційних труб.

Визначення місць кріплення конструкції воріт до стін.Кріплення секційних гаражних воріт на заплечики до стін відбувається за допомогою анкерів або шурупів. При цьому вісь кріплення повинна проходити паралельно краю отвору воріт і відстояти від нього на відстань 45 мм. Місця кріплення воріт відіграють важливу роль. Так, якщо обрамлення отвору виконано з будь-яких матеріалів, які унеможливлюють кріплення, слід збільшити відступ і, відповідно, ширину отвору воріт, а також зрушити ручку ближче до центру.

Отвори під монтаж повинні відповідати таким вимогам:

Простір, необхідний для встановлення секційних воріт, повинен бути звільнений від будматеріалів та будівельного сміття; Отвори мають бути прямокутної форми (або іншої, попередньо узгодженої із Замовником форми, що відповідає проекту); площини обрамлення повинні мати гладку та рівну поверхню, без тріщин та напливів розчину; робочі поверхні не повинні мати суттєвих відхилень від вертикалі та горизонталі (у межах +/- 1,5-5,0 мм).

Пристрій і принцип дії

У конструкцію воріт входять напрямні, пружинний механізм, секції полотна, модулі та електропривод, якщо ворота автоматичні. Напрямні – це сталеві профілі, які кріпляться вертикально по сторонах отвору та горизонтально під стелею. Вони оснащені кронштейнами, якими і рухається основне полотно. Установка напрямних вимагає точності, адже відхилення по вертикалі знижують ефективність роботи всієї конструкції, ускладнюють перебіг і негативно впливають на герметичність закривання. Пружінший механізм призначений для врівноваження коливань полотна; при установці багато залежить від правильного регулювання даного механізму та надійності його фіксації.

Секції, або панелі гаражних воріт – це пара сталевих листів, між якими простір заповнений піною з поліуретану. Утеплювач добре зберігає температуру всередині і додатково ізолює приміщення від шуму. Щоб панелі служили довго, їх покривають спеціальним складом проти корозії. Іноді в панелі монтують прозорі вставки з акрилу: вони пропускають у гараж більше світла, мають високу міцність і декоративний вигляд. Ще ворота оснащуються торсіонною системою, спеціальними замками.та механізмами безпеки та аксесуарами у вигляді ручок, засувів, гачків.

Деталі секційних воріт

Руху воріт сприяють ролики, закріплені на кінцях панелей та напрямні рейки. При відкритті полотно піднімається вертикальними рейками, потім плавно заломлюється і йде горизонтальними напрямними. Коли отвір відкритий, полотно знаходиться над отвором і міцно утримується механізмом. Якщо стеля низька, ворота розташовуються горизонтально підлозі, якщо стеля висока, вся конструкція розміщується перпендикулярно підлозі. Коли розмір притолоки не надто високий, напрямні розташовують.ються під кутом до отвору.

Підготовка до монтажу

Які б не були гаражні секційні ворота, установка завжди вимагає підготовки приміщення. Сам проріз при необхідності очищають від штукатурки, що облупилася, потрісканого облицювання та інших дефектів. Усередині гаража стіни навколо отвору також добре вирівнюють, щоб елементи воріт прилягали щільно. Монтувати секційні ворота допускається, якщо по обидва боки отвору всередині гаража ширина стін перевищує 45 см, а висота притолоки 30 см. Якщо розміри менші, конструкцію встановити не вийде.

Гараж звільняють від зайвого, максимально розширюючи вільний простір.

Додатково готують весь інструмент, щоб не відволікатися під час монтажу:

• рівень;
• перфоратор;
• шуруповерт;
• рулетку та олівець;
• слюсарні інструменти;
• кріплення.

Шуруповерт можна замінити електричним дрилем, а кріпильні елементи потрібно заготовити із запасом.

Способи замикання

Секційні гаражні ворота мають три різні способи замикання:

1. За допомогою засувки (пружинна засувка). Цей спосіб підходить, якщо вони замикаються зсередини і є ще один прохід у гараж — в полотні воріт або десь у стіні. Зазвичай йде у базовій комплектації, інші запори ставлять на прохання.
2. За допомогою вбудованого замка. Найчастіше це замок ригельного типу з двома ручками та отвором для ключа. Ручки встановлюються по центру полотна, щоб потягнувши за них можна було відкрити/закрити ворота. З внутрішньої сторони до ручки прикріплено трос, який при повороті тягне ригель.

   
   Два способи замикання секційних гаражних воріт

3. Автоматичні секційні гаражні ворота замикаються за допомогою автоблокування приводу, яке спрацьовує, коли полотно опущене. Для аварійного розблокування є два способи:
   зсередини можна зняти блокування, потягнувши спеціальний трос;
4. для розблокування зовні в полотні проходить отвір під ключ, провернув ключ, витягують циліндр запору (все дуже легко), до якого прикріплений трос.

Як ви зрозуміли, перші два способи підходять, якщо полотно піднімається вручну, третій – для автоматизованого варіанту. До ригельного замку або автоблокування завжди можна попросити встановити засувку на випадок тривалої відсутності.

Ремонт секційних воріт

Секційні ворота з ладу виходять рідко, але іноді це трапляється. Виробники зазвичай кажуть, що ворота ламаються, якщо їх неправильно експлуатували. Загалом до неполадок можна віднести наступне:

Ознаки неполадокПричини виникненняУсуненняСкрип, скрегіт, інший шум при русі полотенДеформація напрямних або забруднення рухомої частини конструкціїОчищення всіх пазів, змащування направляючихЗоклінування полотна або його тугий хідДеформація полотна, зміна цілісності напрямних, понад натяг торсійних пружин Така поломка виникає з -за неправильного розрахунку навантаження на троси, а також від несправності електричного приводулна або часткова заміна тросів, ремонт електропривода Обрив пружин Торсійна пружина слабше, ніж потрібно, або служить досить довго Заміна пружини Напрямні деформовані Вийшли з ладу ролики, секції рухаються тільки при докладанні значних зусиль Рихтування невеликих деформацій. Заміна пошкоджених частин напрямнихВийшли з ладу вал, барабан, редукторВорота не відчиняються і не закриваються, можливо, їх заклинило наполовинуПовна заміна зламаних деталейВийшло з ладу полотноЯкщо немає хутраанічних пошкоджень на панелях, достатньо перевірити (замінити) з’єднання між секціями. Якщо ж у полотні глибокі вм’ятини чи дірки, його доведеться знімати та ставити замість нього інше

Якщо намагатися стежити за напрямними та «чути» роботу воріт, то ремонт довго не знадобиться. Тут, як і скрізь, легше попередити, аніж потім виправляти.

Хороші секційні підйомні ворота можна виготовити самостійно, можна купити за великі гроші. Чим більше нюансів передбачено на стадії купівлі та монтажу, тим менше буде складнощів при користуванні ними. У будь-якому випадку, експлуатація секційних воріт повинна враховувати періодичний, хоча б побіжний огляд всіх складових конструкції. Це абсолютно не складно, тим більше якщо ворота були виготовлені або хоча б встановлені самостійно.

На відео нижче показано покрокову інструкцію по установці воріт:

Підйомний механізм воріт

Секційні гаражні ворота піднімаються за рахунок сили натягу пружин. Є два типи механізмів:

• З торсіонними пружинами, встановленими на валу. Вал розташовується у верхній частині конструкції – над отвором. Коли секційні гаражні ворота зачинені, торсіонні пружини перебувають у стані спокою. Коли полотно починає підніматися, вони скручуються, накопичуючи силу пружності. Вона вивільняється, коли полотно йде вниз.

  
  Торсіонні пружини для воріт розташовуються на валу, розташованому у верхній частині конструкції

• З пружинами розтягування. Пружини встановлені у бокових стійках (напрямних). При підйомі полотна вони розтягуються, при опусканні — повертаються у вихідне положення.

Який підйомний механізм для секційних гаражних воріт вибрати? Все залежить від того, опалювальний гараж чи ні. У торсіонних механізмах більше регулювань, які дозволяють регулювати густину прилягання полотна. Так що для опалюваних гаражів більше підходить торсіонний механізм.

Пружини розтягування кріпляться на стійках. В цілому, монтаж такої конструкції простіше

Але торсіонний механізм підйому вимагає наявності більш високої притолоки і коштує значно дорожче за варіант комплектації на основі пружин розтягування. Натомість є надійнішим — розрахований на більш інтенсивне використання, може встановлюватися на гаражах з інтенсивним рухом.

Монтаж в залежності від категорії конструкції

Самостійне встановлення передбачає наявність певних навичок монтажу, а також попередню підготовку необхідних інструментів. Насамперед потрібно визначити, чи готовий до встановлення дверний отвір. Монтувати конструкцію можна навіть у тому випадку, якщо поверхня не готова. Тоді важливо звернути увагу на один аспект.

Важлива вимога до встановлення – дотримуватися необхідного рівня по всьому отвору воріт.

Рівень повинен збігатися з притолокою. Ідеальний варіант передбачає, що в гаражі виконано повне внутрішнє оздоблення. Даний рівень підготовки отвору дозволить якісно монтувати вироби, що відрізняються надійністю та довговічністю.

Категорії воріт:

• З низьким значенням інтенсивності (побутові);
• Конструкція із середнім значенням інтенсивності (промислові);
• З високим значенням інтенсивності (промислові).

Вибирати механізм потрібно, звертаючи увагу на цільове призначення конструкцій і те, як часто вони використовуватимуться. Механізми можуть мати пружини розтягування, торсіонну пружину. Також в основі роботи механізму може бути принцип підйомно-поворотного механізму.

Зовнішній вигляд

Секції цього виду підйомної брами можуть мати різний зовнішній вигляд. Є кілька основних типів зовнішньої поверхні – S, L і M профіль, а також дрібна хвиля та фільонка. У такому асортименті є бутерброди у будь-якого виробника. Деякі мають ще й нестандартні — з різними декоративними елементами або прозорими вставками (це зазвичай листовий полікарбонат). Але їхня ціна значно відрізняється від «базових» моделей.

Оформлення секційних гаражних воріт може бути різним

Додає варіацій оформлення кілька типів поверхонь гладка, шорстка, з імітацією поверхні деревини. Крім того секційні гаражні ворота зазвичай фарбуються захисними фарбами, які надають полотну більш привабливого вигляду. Але основна функція фарбування – захист від корозії та впливу кліматичних факторів.