Зміст
Розмір майбутньої стоянки визначається, як правило, за кількістю та габаритами транспортних засобів, які активно використовуються в сім’ї. Щоб місце паркування не зледеніло взимку і не перетворилося на величезну калюжу в осінньо-весняний період, необхідно обов’язково продумати систему дренажу. Хороший дренаж ефективно видалить надлишок вологи з майданчика і запобігатиме небажаному просіданню ґрунту в майбутньому. Завдяки якісному покриттю стоянки, ваш автомобіль ніколи не буксуватиме в бруді під часім’я дощу або снігопад.
Облаштувати паркувальний майданчик на дачі своїми руками не складно. Для цього вам знадобиться пара вихідних, господарський інвентар і небагато будівельних матеріалів!
Окремий та дуже важливий плюс, який дає стоянка на дачі із щебеню – природне водовідведення. Вам не потрібно споруджувати дренаж. Вода просочується між каменями і йде в ґрунт, несучи із собою забруднення. Але цей тип майданчиків не підходить для ділянок із високим рівнем підземних вод. Стояти в калюжі на щебені — не найкраще вирішення питання, хоч проблема вирішується створенням системи дренажу всієї ділянки.
Зелене паркування в останні роки все популярніше. Це не звичайний газон, а спеціальний. Під травою ховаються пластикові грати, які перерозподіляють навантаження на грунт, не дають колесам провалюватися. Догляд за таким паркуванням нагадує догляд за газоном — стрижка, полив. Прополка не потрібна, тому що підготовчі роботи мають на увазі видалення ґрунту, тобто більшість коренів йде. Сорти трав використовуються спеціальні і в цьому проблема: вони коштують дорого. Другий мінус – можливість вимерзатиня (а насіння дороге, та й росте зелень не дуже швидко). Натомість красиво. І можна використовувати не лише як паркування, а й як майданчик для відпочинку.
Паркувальні грати – це не пластик, а бетон з отворами під траву
Майданчик під автомобіль на дачі з тротуарної плитки – найкращий варіант жорсткого покриття для пучинистих ґрунтів. І вода не затримується надто довго – йде в щілини між плитками, і при витіканні не страждає цілісність покриття. Ще два варіанти: бетонна та асфальтова дачні паркування – надійні та довговічні, але тільки в тому випадку, якщо всі попередні роботи проведені правильно. Їхній мінус — коштують вони дорого, поява тріщин дуже помітна.
Після того, як ви визначили місце майбутньої стоянки, необхідно на вибраній ділянці зняти близько 30 см ґрунту. Потім, по всьому периметру паркувальний майданчик має бути огороджений бордюрами. Завдяки укладанню бордюру, ви не тільки позначите місце паркування та захистите його від стороннього сміття та вологи, але й запобігте виїзду машин за межі стоянки.
Бордюри укладаються на заздалегідь підготовлене покриття, що складається з трьох різних шарів: піску, бетону і геотекстилю. Уздовж двох суміжних сторін майданчик можна захистити габіонами (металевими каркасами із сітки). Каркаси використовуються як декоративний елемент і заповнюються після закінчення роботи будь-яким великим камінням.
Далі, у межах зазначеного периметра, можна виконувати укладання нижнього шару покриття. Як основу рекомендуємо використовувати суміш із щебеню та гравію. Товщина шару має бути не менше 200-500 мм. Висота покриття визначається залежно від маси та розміру транспортних засобів, які ви плануєте паркувати.
Перший шар гравію, що підстилає, ретельно вирівнюється і добре утрамбовується. Для цього краще використовувати вібропресувальну машину.
Після завершення робіт з укладання щебеню та гравію починаємо формувати покриття з геотекстильного полотна.
Геотекстиль – це міцне полімерне волокно. Матеріал часто застосовують для зміцнення берегової лінії водойм, будівельних та дорожніх робіт, а також для монтажу дренажних систем та фільтрації стоків.
Для облаштування дачної стоянки вам знадобиться геотекстиль із щільністю волокон понад 160 г/м. кв. Укладання дренажного покриття дозволить рівномірно розподілити навантаження і вологу по всьому периметру стоянки, а також запобігатиме змішуванню шарів і просіданню ґрунту в майбутньому.
Поверх геотекстильного полотна настилаємо щонайменше 50 мм гравію. Як і в першому випадку, гравій ретельно вирівнюємо та добре ущільнюємо.
Якщо на дачній парковці ви плануєте освітлення, то в цей шар грунтового покриття можна укладати ємності для кабелю.
Після дощів чи навесні приїжджати з дачі з кілограмом бруду на черевиках – сумнівне задоволення. Саме тому починаєш замислюватися про те, що потрібна стоянка на дачі. Повна впевненість приходить після чергового дощу, коли з дільниці вдасться виїхати не з першого разу. І навіть не з п’ятої. Ось тоді і з’являється бажання зробити собі дачне паркування. Складного нічого в ній немає і можна зробити своїми руками.
Дачі, та й вимоги до комфорту у всіх бувають різні та стоянка на дачі для автомобіля – це більше десятка варіантів виконання. Тільки типів покриття сім, а також їх комбінації, можливості встановлення навісів. Вирізняються вони експлуатаційними характеристиками, витратами. Отже, покриття для стоянки автомобіля на дачі може бути наступних типів:
Найдешевша в пристрої, при цьому зручна в експлуатації, майданчик під паркування автомобіля із щебеню або гальки. При правильному пристрої (використання геотекстилю) щебінь не поєднується з ґрунтом протягом багатьох років. Навіть якщо геотекстиль і не поклали (таке часто трапляється), підсипати щебінь не проблема. Через якийсь час нижній корж із щебеню та ґрунту стає настільки щільним і міцним, що цей процес (перемішування з ґрунтом) припиняється.
Окремий та дуже важливий плюс, який дає стоянка на дачі із щебеню – природне водовідведення. Вам не потрібно споруджувати дренаж. Вода просочується між каменями і йде в ґрунт, несучи із собою забруднення. Але цей тип майданчиків не підходить для ділянок із високим рівнем підземних вод. Стояти в калюжі на щебені — не найкраще вирішення питання, хоч проблема вирішується створенням системи дренажу всієї ділянки.
Зелене паркування в останні роки все популярніше. Це не звичайний газон, а спеціальний. Під травою ховаються пластикові грати, які перерозподіляють навантаження на грунт, не дають колесам провалюватися. Догляд за таким паркуванням нагадує догляд за газоном — стрижка, полив. Прополка не потрібна, тому що підготовчі роботи мають на увазі видалення ґрунту, тобто більшість коренів йде. Сорти трав використовуються спеціальні і в цьому проблема: вони коштують дорого. Другий мінус – можливість вимерзатиня (а насіння дороге, та й росте зелень не дуже швидко). Натомість красиво. І можна використовувати не лише як паркування, а й як майданчик для відпочинку.
Паркувальні грати – це не пластик, а бетон з отворами під траву
Майданчик під автомобіль на дачі з тротуарної плитки – найкращий варіант жорсткого покриття для пучинистих ґрунтів. І вода не затримується надто довго – йде в щілини між плитками, і при витіканні не страждає цілісність покриття. Ще два варіанти: бетонна та асфальтова дачні паркування – надійні та довговічні, але тільки в тому випадку, якщо всі попередні роботи проведені правильно. Їхній мінус — коштують вони дорого, поява тріщин дуже помітна.
Незважаючи на різні покриття для стоянки машини на дачі, підготовчі роботи мало чим відрізняються. Різниця може бути в шарі, на який укладається покриття (наприклад, треба насипати шар піску при мощенні плиткою тротуарної), але весь пиріг і перелік інших робіт однаковий.
Можна й так… доки не застрягнете після дощу
Перше, з чим треба визначитися — з місцем. Стоянка на дачі зазвичай знаходиться або біля воріт, або неподалік них. І це має сенс. Але ця зона не повинна бути нижчою точкою, інакше тут постійно застоюватиметься вода, а ще тут небажаний перепад висот — ставити машину на ручник, підкладати колодки — не зовсім те, що хочеться.
Найкращий спосіб утрамбувати пісок та гравій – використовувати віброплиту. Якщо її немає, можна зробити саморобне трамбування. Берете колоду, прилаштовуєте ручки, знизу кріпите міцний майданчик (товсту дошку). Піднімаючи і різко кидаючи цю зброю, ущільнюєте пісок/щебінь
При цьому суцільні покриття типу бетону або асфальту не повинні бути виведені в нуль за рівнем: вода після миття машини або дощу не йтиме. Щоб вона не застоювалася, треба буде сформувати невеликий ухил – від центру до країв. Ухил у пару градусів – це вже добре. І машина стоятиме стабільно, і вода сходитиме.
Габарити дачного паркування залежать від запланованої кількості машин, що «проживають» там. На одне авто вистачає ділянки 3*5 метрів, тобто. 15 м ². Цього простору цілком достатньо, щоб не думати про те, що припаркуватися треба точно в центрі, інакше доведеться виходити на газон, в клумбу і т.д. Стоянка на дачі такої площі дає можливість спокійно оминати машину спереду та ззаду.
Якщо місце обмежене, довжину можна зменшити на 0,5 м, але за такого розміру ходити можна буде перед машиною, або за нею. Тільки якщо у вас солідних розмірів позашляховик, ширину майданчика краще збільшити як мінімум на 50 см, а ще краще – на метр. Машини ці більших габаритів, і площа їм потрібна більше.
Розміри парковок: ця картинка зі СНіП (будівельні норми та правила)
Якщо автомобілів паркувати треба буде два і вони «стандартних» розмірів, комфортна довжина стоянки на дачі залишається тією ж — 5 м. При достатній кількості місця завширшки беремо ті самі 3 метри. Тобто для паркування двох машин потрібний буде майданчик розміром 5*6 м (5 метрів – це довжина). При дефіциті площ ширину та довжину можна зменшити на 0,5 метра (4,5*5,5). Але в цьому випадку одночасно відкрити двері авто не вийде і обходити машину навколо буде також важко.
Наступний етап – вирішити потрібен вам навколо стоянки на дачі дренаж чи ні. Якщо грунт добре відводить воду природним шляхом і покриття несуцільне (плитка, газон, камінь), можна обійтися без дренажних заходів. Якщо хоч жодна з умов відсутня, доведеться робити дренаж. Варіантів багато, але є три найпростіші:
Коли можна не думати про відведення води? Коли у вас піщана ділянка чи рясні опади є рідкістю. Тоді й проблем немає. Ще варіант – природний ухил. У такому випадку вода йтиме самопливом, але ви все одно вирішуватимете проблему зливової каналізації, тільки в масштабі всієї ділянки.
Будь-яке покриття на майданчику під автомобіль на дачі буде довше, якщо зона буде огороджена бордюром. У разі влаштування насипного гравійного або галькового паркування бордюр ще не дасть можливості підсипці розсипатися ділянкою. У разі використання тротуарної плитки або каменю наявність обмежувачів також можна вважати обов’язковою. Вони укладаються на піщаний шар, а пісок може вимиватись потоками дощу.
Бордюри бажані з естетичних та практичних причин
Цього не станеться, якщо стоянка на дачі знаходиться на одному рівні або трохи нижче за решту ділянки. Але в цьому випадку тут буде завжди волого і вода не йтиме, що явно не піде на користь вашій машині. Так що наявність бордюру бажана — хоч цеглу закопайте по периметру, але краще вже природний камінь. Або вилийте самі з бетону, але менш клопітно використовувати готові бордюри. Для бюджетного варіанта можна використовувати виноградні стовпчики із залізобетону.
Після того, як вибрано місце під стоянку для машини на дачі, розмічаєте вибрані розміри майданчика (з урахуванням системи водовідведення). Далі працюємо в такому порядку:
Загалом, це все правила та особливості влаштування автостоянки на дачі. Точніші розміри шарів залежать від структури грунтів і планованого навантаження. Наприклад, для сипучих (піски та супіску) та нестабільних (торфовища) ґрунтів, для надання більшої стабільності, на дно котловану можна укласти дорожню сітку. Вона виключить продавлювання.
Другий приклад: між піском та гравієм можна укласти шар геотекстилю. Нижній шар (на дні котловану) необхідний для стабілізації основи, а також для того, щоб рослини не проростали. Проміжні шари роблять захист від рослин більш надійним, а також запобігають перемішуванню шарів. У такому разі навіть важка машина не залишить колії.
Під тротуарну плитку, цеглу, плитняк, гумову плитку насипають крупнозернистий пісок або дрібну гранітну крихту (1-4 мм). Зверніть увагу, що під паркування для авто, плитка потрібна завтовшки не менше 50 мм (під доріжки можна брати від 30 мм). Ще один момент: чим дрібніші розміри плитки, якою міститься стоянка на дачі, тим менш помітною буде неминуча «гра» рівнів цегли.
Різні покриття стоянок для дачі мають свої особливості укладання
Якщо вирішено зробити паркування з природного каменю напиляного плитами, його теж треба брати завтовшки 4-5 см. Укладати занадто великі шматки не варто: велика ймовірність того, що вони зламаються. Класти їх треба не впритул, а залишаючи проміжки в пару міліметрів. Зазори заповнюють піском, який можна додати насіння газонної трави стійкою до стирання. Якщо зробити такі ж доріжки, виходить красиво, органічно та ще й бруду не буде.
З природним каменем все виглядає дуже пристойно
Якщо трава вас не спокушає (прибирати складніше, треба якось стригти), проміжки між плитами засипте сумішшю піску та цементу (на 1 частину цементу, 3 частини піску). Змітіть її з каміння, щоб на них нічого не було і полийте майданчик (тільки не струменем, а дрібними краплями, і щоб не текло). Суміш перетвориться на бетон. Йому для набору міцності знадобиться певний час: 7 днів при температурі +20°C для досягнення міцності 50% і ще два тижні для повного «визрівання». До моменту набору 50% міцностіти, бажано, щоб злив у цей період не було, а якщо почнуться, накрийте майданчик поліетиленом. Вода сама по собі не страшна, страшні потоки, які можуть розмити незміцнілий бетон.
Цей варіант має лише один недолік: висока ціна на камінь. Щоб зменшити витрати, можна використовувати готові тротуарні плити великого формату: 50*50 см або близько того. Їх також укладають на гравійно-піщану подушку. Все те ж саме, тільки плити мають штучне походження та чітку геометрію.
Для бетонного майданчика потрібно по периметру встановити опалубку. Потім треба буде зробити армуючий каркас у вигляді клітини із металевого прута. Пруток беруть діаметром 10-15 мм, з нього складають грати з кроком 10-15 см, у місцях з’єднання зв’язують спеціальним дротом (в’язальним). Отриману сітку виставляють на упори, щоб вона була піднята над утрамбованим щебенем на 3-5 см, і шар бетону зверху теж повинен бути не менше 10 см (краще 15).
Якщо бетонна стоянка на дачі робиться для двох і більше машин, потрібні компенсаційні шви. Для цього на решітку з арматури укладають грн.м дерев’яні планки завтовшки 0,7-1 см. Ширина планок дорівнює висоті шару бетону (їх можна використовувати як напрямні при розрівнюванні бетонної суміші). Укладають їх з кроком 2 метри.
Бетонне паркування для машини на дачі в процесі виготовлення
У випадку з бетоном вам доведеться досить довго чекати початку експлуатації вашого паркування. Бетон повинен простояти не менше 28 днів. І це якщо температура не опускатиметься нижче +20°C. При цьому вам потрібно стежити, щоб поверхня не пересихала. Для цього необхідно майданчик поливати, а щоб вода не висихала швидко, накидайте зверху рогожі, старі мішки тощо, зверху киньте шматок поліетилену. Це покриття сприяють підтримці вологості, вирівнює температуру (локальний перегрів шкідливий) тазахищає поверхню від крапель, які є неминучими при поливі.
Якщо чекати так довго немає можливості, додайте до бетону прискорювач. Добавку, що прискорює твердіння бетону. Термін може зменшитися до 7-10 днів. Але уважно прочитайте особливості догляду такого бетону.
При влаштуванні зеленого паркування на шар гравію виставляють спеціальні грати, проміжки яких заповнюються родючим грунтом, засіваються насінням трави. Для паркування легкового авто, а часом і «джипу», достатньо решітки заввишки 10 см. Якщо на майданчику передбачається ставити під розвантаження важкі машини (вантажівки з матеріалами), грати потрібні заввишки не менше 15 см.
Різниця у вартості решіток для влаштування зеленого паркування суттєва. Але різниця в ціні зазвичай обґрунтована: одні екопаркування не просідають, виглядають нормально, інші — змінюються, перетворюючи поверхню на кашу з ґрунту та трави. Тому при виборі ґрат не женіться за дешевизною.
Газонне паркування для авто на дачі
Доглядати трав’яне паркування не надто зручно: граблі застряють у ґратах, не всяка газонокосарка може безпечно працювати. Тому багато власників подібних майданчиків виявляються розчарованими. Але останнім часом з’явилася інша тенденція — замість ґрунту та трави в ґрати засипають середній щебінь, а верх відсипають дрібним щебенем чи галькою. Чим цей варіант кращий за звичайний насипний майданчик? Майданчик не продавлюється під колесами навіть важко завантаженого автомобіля. Цей варіант ідеальний дляя глинистих ґрунтів.
Хоч паркування на дачі з щебеню і вважається найдешевшим, загальна вартість його чимала. Якщо немає можливості вкласти відповідну суму або заїзд тимчасовий, можна спробувати обійтися скромнішими варіантами.
Найдешевший заїзд — із покладених старих шпал. Списані шпали за бажання можна знайти і просять за них зовсім небагато. Так як вони вже просочені всім, ніж можна від гниття, їх можна укладати прямо в грунт. Але для того щоб під час здирання їх не випирало, краще вирити траншею і на дно укласти хоч 5 см щебеню або будівельного сміття. З боків від шпал теж бажано зробити щебеневу засипку хоча б по 5 см.
Бюджетний заїзд на дачу для машини
Однієї шпали для заїзду не вистачить (хіба ви супер-водій), а по два під колесо цілком достатньо. Варіант, безумовно, тимчасовий, але на час облаштування території більш ніж підходить.
Подібна ідея є у цивільному виконанні: взяти бетонні тротуарні плити розміром 50*50 см або 60*60 см. Викласти їх двома паралельними рядами – під колеса. Притискати їх одну до іншої не варто – залишити зазор грунту. Щоб уникнути випирання під час пучення на глинистих ґрунтах, як і в попередньому варіанті, зробити хоч мінімальну відсипку із щебеню.
Укласти плити в ряд
Є ще бруковані дачні заїзди. Для мощення використовується цегла, природний камінь. Ці варіанти хороші, якщо ґрунти не глиняні. Найшвидше зруйнується цегла — вона для таких умов не призначена, але як тимчасова міра з облаштування цілком згодиться.
Автостоянка з того, що є під рукою
Далі, по периметру всього майданчика щільно настилаємо газонні грати. Висота решітки має бути не менше 32 мм. Бажано купити газонні модулі із морозостійкого пропілену. Це вбереже грати від пошкоджень у холодну пору року. Якщо ви плануєте паркувати не тільки легкові авто, а й вантажний вид транспорту, тоді слід використовувати міцні решітки з жорсткою ребристою поверхнею.
Одночасно з ґратами монтуємо і каркасні сітки (габіони). Габіони встановлюються за периметром двох суміжних сторін. Простір паркувального майданчика, що залишився, повністю застилаємо газонними гратами. При необхідності довгі модулі обрізаються.
Після завершення укладання всі осередки газонних решіток заповнюються ґрунтом. Грунт добре ущільнюємо до краю осередків, надлишки землі прибираємо з поверхні майданчика. Каркасну сітку заповнюємо великим камінням.
От і все. Стоянка на дачі своїми руками облаштована з мінімальними витратами сил та часу. Майданчик для паркування вийшов рівним і акуратним, як на фото.
Незважаючи на різні покриття для стоянки машини на дачі, підготовчі роботи мало чим відрізняються. Різниця може бути в шарі, на який укладається покриття (наприклад, треба насипати шар піску при мощенні плиткою тротуарної), але весь пиріг і перелік інших робіт однаковий.
Можна й так… доки не застрягнете після дощу
Перше, з чим треба визначитися — з місцем. Стоянка на дачі зазвичай знаходиться або біля воріт, або неподалік них. І це має сенс. Але ця зона не повинна бути нижчою точкою, інакше тут постійно застоюватиметься вода, а ще тут небажаний перепад висот — ставити машину на ручник, підкладати колодки — не зовсім те, що хочеться.
Найкращий спосіб утрамбувати пісок та гравій – використовувати віброплиту. Якщо її немає, можна зробити саморобне трамбування. Берете колоду, прилаштовуєте ручки, знизу кріпите міцний майданчик (товсту дошку). Піднімаючи і різко кидаючи цю зброю, ущільнюєте пісок/щебінь
При цьому суцільні покриття типу бетону або асфальту не повинні бути виведені в нуль за рівнем: вода після миття машини або дощу не йтиме. Щоб вона не застоювалася, треба буде сформувати невеликий ухил – від центру до країв. Ухил у пару градусів – це вже добре. І машина стоятиме стабільно, і вода сходитиме.
Габарити дачного паркування залежать від запланованої кількості машин, що «проживають» там. На одне авто вистачає ділянки 3*5 метрів, тобто. 15 м ². Цього простору цілком достатньо, щоб не думати про те, що припаркуватися треба точно в центрі, інакше доведеться виходити на газон, в клумбу і т.д. Стоянка на дачі такої площі дає можливість спокійно оминати машину спереду та ззаду.
Якщо місце обмежене, довжину можна зменшити на 0,5 м, але за такого розміру ходити можна буде перед машиною, або за нею. Тільки якщо у вас солідних розмірів позашляховик, ширину майданчика краще збільшити як мінімум на 50 см, а ще краще – на метр. Машини ці більших габаритів, і площа їм потрібна більше.
Розміри парковок: ця картинка зі СНіП (будівельні норми та правила)
Якщо автомобілів паркувати треба буде два і вони «стандартних» розмірів, комфортна довжина стоянки на дачі залишається тією ж — 5 м. При достатній кількості місця завширшки беремо ті самі 3 метри. Тобто для паркування двох машин потрібний буде майданчик розміром 5*6 м (5 метрів – це довжина). При дефіциті площ ширину та довжину можна зменшити на 0,5 метра (4,5*5,5). Але в цьому випадку одночасно відкрити двері авто не вийде і обходити машину навколо буде також важко.
Наступний етап – вирішити потрібен вам навколо стоянки на дачі дренаж чи ні. Якщо грунт добре відводить воду природним шляхом і покриття несуцільне (плитка, газон, камінь), можна обійтися без дренажних заходів. Якщо хоч жодна з умов відсутня, доведеться робити дренаж. Варіантів багато, але є три найпростіші:
Дренаж майданчики для паркування
Коли можна не думати про відведення води? Коли у вас піщана ділянка чи рясні опади є рідкістю. Тоді й проблем немає. Ще варіант – природний ухил. У такому випадку вода йтиме самопливом, але ви все одно вирішуватимете проблему зливової каналізації, тільки в масштабі всієї ділянки.
Будь-яке покриття на майданчику під автомобіль на дачі буде довше, якщо зона буде огороджена бордюром. У разі влаштування насипного гравійного або галькового паркування бордюр ще не дасть можливості підсипці розсипатися ділянкою. У разі використання тротуарної плитки або каменю наявність обмежувачів також можна вважати обов’язковою. Вони укладаються на піщаний шар, а пісок може вимиватись потоками дощу.
Бордюри бажані з естетичних та практичних причин
Цього не станеться, якщо стоянка на дачі знаходиться на одному рівні або трохи нижче за решту ділянки. Але в цьому випадку тут буде завжди волого і вода не йтиме, що явно не піде на користь вашій машині. Так що наявність бордюру бажана — хоч цеглу закопайте по периметру, але краще вже природний камінь. Або вилийте самі з бетону, але менш клопітно використовувати готові бордюри. Для бюджетного варіанта можна використовувати виноградні стовпчики із залізобетону.
Матеріали та інструмент Для цього нам знадобиться: - Гіпсова штукатурка, бажано Ротбанд, — Ґрунтовка, кілька…
В даний час при розробці проектів будинків та інших будівель варіантом вибору є збірний стрічковий…
Опис сходів «гусячий крок» Щаблі сходів «гусячий крок» характеризуються особливою формою: з обох боків мають…
Види мозаїчної плитки Насамперед перед приклеюванням облицювання необхідно її вибрати та придбати, як і всі…
Природне бажання хорошого господаря житлового приміщення – урізноманітнити інтер'єр. Люди прагнуть вибрати оригінальне рішення при…
Ось уже багато років власники індивідуальних будинків встановлюють огорожі, в яких монтуються цегляні стовпи для…