Кожен автолюбитель може забезпечити собі комфорт під час проведення діагностики та ремонту свого автомобіля. Оглядова яма в гаражі своїми руками вирішить цю проблему. Простіше влаштовувати оглядову яму під час будівництва самого гаража.
По темі:

Оригінальні саморобки для гаража – найкращий спосіб облаштувати.

Жов 23, 2018

Будуємо гараж своїми руками за кресленнями

Жов 19, 2018

Робимо підлогу в гаражі своїми руками

Жов 16, 2018

Будуємо гараж із сендвіч-панелей своїми руками

Жов 14, 2018

НАЗАД ВПЕРЕД 1 з 3

Визначення місць і розмірів

Перед початком будівельних робіт слід зробити геологічні дослідження. З них можна дізнатися про розташування ґрунтових вод, що проходять під гаражем. Це впливає на величину та глибину ями.

Розміри оглядової ями в гаражі мають бути підібрані оптимально. Не варто відводити під неї багато місця, але має зберігатися зручність під час роботи у ній.

Якщо гараж планується використовувати лише для зберігання в ньому автомобіля, оглядову яму зручно поміщати в центрі. За бажання використовувати це приміщення як невелику майстерню, краще розміщувати її ближче до однієї зі стін.

Ширина оглядової ями у гаражі залежить від виду машини. Головну роль відіграватиме відстань між колесами. Для сучасних легкових автомобілів стандартною є яма з шириною 75-80 см. Вибір довжини залежить від конкретної моделі. Зазвичай вона становить 4-5 метрів. Якщо планується зробити сходи для спуску, слід додати ще один метр.

Глибина оглядової ями у гаражі залежить від зростання власника машини. Вона повинна бути більшою за нього на 25-30 см. Таке положення зменшить втому при роботі, оскільки руки будуть знаходитися в зігнутому положенні. Визначившись із параметрами, можна розпочинати складання креслення.

По темі:

Як виготовити та встановити розпашні гаражні ворота.

Січ 10, 2018

Чи варто купувати та встановлювати секційні ворота для…

Січ 2, 2018

НАЗАД ВПЕРЕД 1 з 2

Визначаючи розміри, слід залишати «припуск» на товщину стін і підлоги.

Розрахунок розміру оглядової ями

Розмір оглядової ями безпосередньо залежить від кількості людей, яких планується одночасно там розміщувати, а також від габаритів вашої автомашини та розмірів гаража.

Стандартний варіант пропонує такі розміри: ширина – 80-100 см; глибина – 170-200 см; довжина – від 160 до 200 см.

Плануючи розміри оглядової ями необхідно враховувати ще й особливості самої споруди, здатні вплинути на її розміри.

Оглядова яма в гаражі своїми руками

Яма для машини своїми руками передбачає придбання перед початком побудови необхідних матеріалів. Найчастіше використовуваними є бетон і цегла.

Для армування стін необхідно придбати металеву сітку, сталеві прути та куточки. При заливанні бетоном знадобляться цемент, щебеня та пісок. Гідроізоляція вимагатиме придбання листових матеріалів типу ізолону та грн.ройду, а вентиляція – труб та решіток.

Необхідні для роботи інструменти:

• лопата;
• зварювальний апарат;
• ніж;
• рулетка;
• рівень;
• бетонозмішувач;
• молоток;
• відро;
• набір викруток;
• плоскогубці;
• перфоратор;
• кельня;
• дискова пила;
• електродриль;
• тертка для вирівнювання;
• правило;
• саморізи;
• шуруповерт.

Правильно робимо яму в гаражі своїми руками – починати треба з перенесення креслення масштабом на приготовлене місце. Потім настає черга копання котловану. Якщо оглядова яма робиться до того, як збудовані стіни гаража, то можна використовувати екскаватор, інакше доведеться копати вручну.

Дно виритої ями слід зачистити та почати облаштовувати підлогу в ямі. На дно треба насипати шар щебеню завтовшки 10 см і ретельно його утрамбувати. Поверх насипати шар піску, вдвічі менший за висотою, а також утрамбувати. Потім укласти гідроізоляційну плівку, на яку встановити армуючий каркас. Зверху його залити бетоном М200 у заздалегідь побудовану опалубку. Мінімальна товщина шару бетону – 5 см. Тепер доведеться зачекати кілька днів до повного висихання бетону.

Будівництво стін

При облаштуванні оглядової ями в гаражі своїми руками одним з головних етапів є зведення стін. Спочатку виготовити опалубку. Зручно робити її із листового матеріалу.

Щити зміцнити на зовнішній стороні брусками, щоб під тиском тяжкості бетону вони не почали прогинатися. Потім установіть внутрішні щити таким чином, щоб відстань до зовнішніх була не менше 15 см. Між ними розмістити розпірки.

Перед тим, як залити яму в гаражі бетоном, бажано закласти каркас із арматури. Діаметр прутів має бути близько 6-8 мм. Встановлювати ґрати слід так, щоб вони були посередині між зовнішньою та внутрішньою стороною опалубки. На кутах прутки арматури зв’язати в’язальним дротом. Для цього використати спеціальний в’язальний гачок.

Армування ями в гаражі надасть їй необхідної міцності. Коли опалубку буде повністю зібрано, її залити бетоном. Заливання слід робити пошарово, ущільнюючи кожен шар за допомогою штикової лопати. Зняти опалубку за кілька днів після повного висихання бетону. У зазори, що утворилися, насипати землю, ретельно утрамбувати кожен шар.

Заливання бетоном слід проводити за один день.

Висохлі стіни піддати фінішній обробці. До неї відноситься штукатурка, обробка плиткою або гіпсоволокном.

Оглядова яма з цегли

Робити оглядову яму в гаражі своїми руками зручно з цегли.

По темі:

Наскільки складно збудувати гараж з профнастилу своїми …

Вибираємо покриття для підлоги в гаражі

Як правильно залити бетонну підлогу в гаражі самостійно

Як зробити утеплення гаражних воріт своїми руками

НАЗАД ВПЕРЕД 1 з 2

Кладку цегли почати з кутів поверх гідроізоляційного полотна. Горизонтальність укладання нижнього ряду контролювати за допомогою рівня. З метою посилення конструкції слід прокладати металеву сітку через кожні два ряди. Розчин для скріплення цегли приготувати із цементу та піску у пропорції 1:3. Вертикальність стін при їх зведенні контролювати за допомогою мотузкового схилу.

Стінки оглядової ями викласти до рівня, передбаченого проектом. На верхній ряд встановити металеву рамку із куточка. Для фіксації рамки до її бокової сторони приварити анкерну арматуру, що іншим кінцем входить у тіло бетону підлоги.

Після повного висихання можна обкласти цегляну стіну декоративною плиткою. Особливістю оглядової ями з цегли є те, що у стіні можна зробити ніші для інструментів, що робить ремонт у оглядовій ямі гаража зручнішим. Заливання підлоги бетоном роблять після зведення стін із цегли.

Для безпеки заїзду машини в гараж слід встановити колесовідбійники, які перешкоджатимуть випадковому з’їзду машини до оглядової ями. Вони являють собою бар’єр з металевого профілю, який встановлюється трохи вище за підлогу.

Важливі деталі при облаштуванні оглядової ями

Виконуючи роботи з облаштування оглядової ями для гаража, не можна забувати про заходи власної безпеки:

1. Проводячи земляні роботи у слабких, нестійких ґрунтах, починаючи з глибини 1 м, встановлюйте розпірки та укріплення з дощок. Те, що грунт обсипається, зазвичай видно відразу;
2. Використовуйте засоби захисту: рукавички, рукавиці, міцні черевики, захисні окуляри, особливо під час роботи з болгаркою або перфоратором;
3. Працюйте вдвох із помічником. Це набагато легше, швидше та безпечніше.

Такі правила допоможуть впоратися з роботою без шкоди для Вашого здоров’я.

Вентиляція

Обладнання оглядової ями в гаражі бажано доповнити вентиляцією, оскільки внаслідок різниці температур вологість стає підвищеною. Конденсат, що утворюється, осаджується на днище автомобіля, що може призвести до утворення іржі.

Вентиляція буває природною та примусовою. Найчастіше застосовується природний спосіб. Витяжний канал роблять із пластикової або азбестоцементної труби на відстані 10-15 см від підлоги. Для з’єднання труб застосовують поворотне коліно, виготовлене з металу. Далі відведення виконують за допомогою металевої труби діаметром 10-12 см. Друге поворотне коліно встановлюють на виході на вулицю. Можливе з’єднання з вентиляційною трубою гаража.

Гідроізоляція

Гідроізоляція оглядової ями в гаражі запобігає виникненню вологи. Матеріалами для гідроізоляції можуть бути:

• бітум;
• полімерні мембрани;
• рідка гума.

Відрізняються вони своїми характеристиками та вартістю.

Матеріали з бітуму продаються в рулонах, що дозволяє використовувати їх у важкодоступних місцях. Перед використанням рулон треба змащувати розчинником. Нарізані листи укладаються внахлест. Найбільш популярний вид – грн.ройд.

Застосування полімерних матеріалів передбачає зварювання. До переваг відносяться стійкість до механічних впливів та необмежений термін служби. Рідка гума наноситься на поверхні, які перед цим спеціально зволожили. Після напилення повинне пройти кілька годин для застигання нанесеного матеріалу.

Часте застосування знаходить проникаюча гідроізоляція. Робочий розчин одержують шляхом з’єднання спеціальної суміші з водою. Потім його наносять на попередньо зволожену підлогу та стіни оглядової ями. Відбувається кристалізація, внаслідок якої закупорюються пори у бетоні.

Розмітка та копання траншеї під оглядову яму

Перш ніж правильно розмітити межі траншеї, що копається під яму необхідно попередньо визначитися з будівельним матеріалом її майбутніх стін.Якщо планується зводити цегляні шириною в ½ цегли, то товщина цих стін складатиме близько 12 см (у цього матеріалу різних марок габарити відрізняються) і в цьому випадку до розмірів ями додають по 24 см. Отримані значення будуть довжиною та шириною траншеї. Коли передбачається кладка в 1 цеглу, то, відповідно, товщина стін буде приблизно 24 см, а до довжини та ширини ями додають по 40 см. Якщо планується бетонувати стіни, то їх товщина приймається рівною 20 см (цього цілком достатньоочно), а до розмірів додають по 40 см.

На підлозі гаража позначаємо кілочками або малюємо прямокутник траншеї. Потім, виходячи з якості стійкості ґрунту, що копується, робимо приблизний відступ від наміченого периметра для формування ухилу стінок траншеї без втрати розмірів майбутньої ями.

Роють траншею своїми руками, бо її пропорції досить невеликі. При цьому роблять припуск на глибину в 20-25 см. Підлога та стіни ретельно вирівнюють – це значно спростить подальші операції.

До копання траншеї необхідно обов’язково вибрати місце для складування ґрунту, тому що частина землі згодом знадобиться при засипанні проміжку між стінками траншеї та оглядової ями. Стандартний обсяг подібних земляних робіт зазвичай складає 9 м3. При виклику транспорту для вивезення ґрунту треба враховувати, що у розпушеного ґрунту обсяг на 20–25 % більший, ніж у траншеї.

Проведення освітлення

Обов’язковою умовою комфорту при використанні оглядової ями є наявність у ній освітлення. Відповідно до правил неприпустимо при влаштуванні освітлення в ямах для ремонту використовувати лампи розжарювання 220 В. Допустимі джерела світла з лампами, що мають напругу не більше 36 В, для живлення яких доводиться використовувати трансформатор, що понижує. Освітлювальне обладнання повинне мати надійний захист від вологи.

У гаражній ямі можна встановити:

• люмінісцентні лампи;
• світлодіодні світильники;
• акумуляторні світильники.

Вдалим рішенням буде встановлення ламп денного світла у водонепроникному корпусі, які споживають невелику кількість електроенергії. Застосування світлодіодів має найвищий рівень безпеки.

У оглядовій ямі заборонено встановлення розеток та вимикачів.

З метою підвищення ефективності освітлення можна обробити стіни ями світловідбиваючим матеріалом, наприклад, фольгою.

Кришка для ями

Під кінець будівництва постає питання – чим закрити яму у гаражі. Кришка, що закриває оглядову яму, є додатковим шаром гідроізоляції. За її відсутності волога, що випаровується, буде постійно осідати внизу кузова при знаходженні автомобіля в гаражі, іноді тривалому.

Кришка для оглядової ями в гаражі виготовляється з листів металу або дощок. Деревина є недорогим матеріалом і не важким. Заміна дошки, що вийшла з ладу, не складе великої праці. Застосовувати дошки бажано із твердих порід дерева. Перед початком використання їх слід просочити протигрибковими препаратами та антисептиком. Встановлюють дошки у металевих куточках, закріплених нагорі ями.

Як зробити кришку для оглядової ями?

На останньому етапі, при заливанні останнього шару, потрібно не тільки забезпечити яму освітленням, але й спорудити кришку, щоб убезпечити себе, і оточуючих від випадкових падінь, а на дні автомобіля не буде накопичуватися конденсат.

Для виготовлення такої конструкції можна взяти дошки, які укладають завширшки ями. Також з металевого куточка зварюють каркас, який повинен виступати над рівнем підлоги, це допоможе запобігти попаданню коліс автомобіля в яму. До такого каркасу потрібно приварити прути з металу, дріт чи арматурні елементи, які закладають у розчин, при заливанні останнього шару.